“รูเล็ก” ประเภทใดที่ไม่สามารถปิดกั้นเครื่องจักรก่อสร้างได้ ?

ไม่สามารถปิดกั้น "รูเล็ก" ต่อไปนี้บนเครื่องจักรก่อสร้างได้เลย: (1) รูน้ำล้นของปั๊มน้ำและรูน้ำ รูน้ำล้นจะเกิดขึ้นที่เพลาของปั๊มน้ำ หนึ่งคือสังเกตการรั่วของปั๊มน้ำ และอีกอย่างคือ การรั่วของปั๊มน้ำสามารถปล่อยรูขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ หากมีสิ่งกีดขวาง น้ำที่รั่วไหลอาจออกจากรูปั๊มและส่งผลต่อการหล่อลื่น ส่งผลให้แบริ่งและเพลาน้ำเสียหายได้ตั้งแต่เนิ่นๆ หรือซีลน้ำ (2) รูระบายน้ำมันของตัวปั๊มน้ำมันออกของปั๊มปั๊มถูกนำมาใช้เพื่อทำให้ตัวปั๊มในตัวปั๊มน้ำมันปั๊มโดยตรง การอุดตันจะทำให้ปั๊มดีเซลบางตัวไม่สามารถสูบออกจากตัวปั๊มน้ำมันได้แต่ปั๊มน้ำมันของตัวปั๊มน้ำมันจะล้มเหลว เปลือกด้านล่างลื่นไถลส่งผลให้ความมันเงาลดลงและความเสียหายต่อชิ้นส่วนเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี (3) การอุดตันจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ท (4) รูน้ำมันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล เมื่ออุดตันแล้ว น้ำมันที่ระบายออกจะไม่สามารถกลับคืนสู่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ความดันในช่องส่งน้ำมันกลับสูง น้ำมันหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะสูงขึ้น และเวลาในการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเปลี่ยนไป ซึ่งอาจทำให้น้ำมันติดได้ง่าย (5) เครื่องช่วยหายใจของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง หลังจากถูกบล็อคจะเสื่อมสภาพได้ง่ายและทำให้การหล่อลื่นไม่ดี (6) แต่ละรูที่ใช้สำหรับฝาปิดถังน้ำมันดีเซลจะป้องกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปกติเมื่อระดับน้ำมันลดลง (7) เพลาข้อเหวี่ยงและรูฝาครอบพอร์ตน้ำมันโค้งงอออกจากปัญหาในการเข้าไปในกล่องเพลาจากช่องออกซิเจน หากถูกปิดกั้นจะทำให้เกิดการรั่วไหลของหมึกและการเกิดออกซิเดชัน (8) รูน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล เช่น แขนโยกประตูโยก แขนโยก และก้านดันลม หากถูกบล็อก มันจะเร่งการเจริญเติบโตของชิ้นส่วน การอุดตันของรูน้ำมันของเฟืองไทม์มิ่งหน่วยความจำจะนำไปสู่การสึกหรอและอายุที่ลดลง ลักษณะซีด และการกระแทก ปล่อยปากแปลกๆ; ตัวกรองเครื่องสำอางแบบละเอียดแบบแรงเหวี่ยงมุ่งตรงไปที่วัตถุสองชิ้นที่ไม่เสื่อมสภาพบนตัวเครื่อง เช่น การหยุดการหมุนของส่วนผสมหรือความเร็วที่ช้าลง ทำให้ตัวกรองสีสูญเสียการทำงาน น้ำมันเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร และการเร่งกลไก (9) มีอนุภาคอากาศอยู่ในรูระบายอากาศของตัวกรองอากาศ เช่นสิ่งสกปรกจะเข้าสู่ตัวกรองชั้นหนึ่งตามไปด้วย หรือแม้แต่เข้าไปในตัวกรองอากาศเร่งชิ้นส่วนและทำให้ฝุ่นผง (10) รูส่งคืนน้ำมันจำนวนมากในร่องด้านในของวงแหวนน้ำมันของแหวนลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลสามารถส่งเสริมตัวกรองน้ำมันที่ขูดออกจากผนังให้ไหลกลับไปที่เพลากล่อง การอุดตันจะทำให้น้ำมันจำนวนมากเข้าสู่การเผาไหม้ภายใน การสะสมตัวของคาร์บอน และทำให้เกิดการทำงานผิดปกติ (11) มีการใช้ออยคูลเลอร์ น้ำเต็ม และรูระบายน้ำเพื่อระบายน้ำหล่อเย็นทุกที่ การปิดกั้นจะทำให้น้ำหล่อเย็นล้มเหลว ในฤดูหนาว คูลเลอร์แตกง่าย น้ำแช่แข็ง และงานอดิเรก (ทั่วไป) ข้าวโพดแตกแช่แข็งระบายความร้อน器) ส่งผลให้เกิดการสูญเสีย (12) รูฝาปิดท่อระบายน้ำเสริมเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากอุดตันจะมีปัญหากับรูฝาครอบ หลังจากถูกปิดกั้น ไม่สามารถสร้างแรงดันของแหล่งน้ำทุติยภูมิได้ ทำให้การระบายความร้อนของความแตกต่างภายในของน้ำทุติยภูมิไม่สามารถไหลเข้าสู่ท่อหลักได้อีก ทำให้ระดับของเหลวหล่อเย็นต่ำเกินไปและส่งผลต่อการกระจายความร้อน (13) อ่างเก็บน้ำและรูปลั๊กของเหลว ทางออกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการสะสมของก๊าซมากเกินไป (14) รูเล็กๆ ในถังน้ำมันไฮดรอลิก, กระต่าย, ทอร์กคอนเวอร์เตอร์, กล่องส่งกำลังของปั๊มไฮดรอลิก ฯลฯ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับความสูงของถังเชื่อมต่ออยู่ ปรับสมดุลแรงดันภายใน และปล่อยให้อากาศภายนอกออกไปเพื่อป้องกันอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และการเสื่อมสภาพของของเหลวในถังก่อนเวลาอันควร (15) รูบนเปลือกอุปกรณ์ป้องกันสิ่งแวดล้อมหลักช่วยป้องกันน้ำมันและอากาศมากเกินไปในกระโปรงกันฝน และป้องกันความเสียหายก่อนวัยอันควรต่อชิ้นส่วนที่โดนแสงแดด (16) ฝาครอบปั๊มกระบอกสูบหลักหลีกเลี่ยงของเหลวของรู รูส่งคืนน้ำมันกระบอกสูบหลัก และรูเสริม ซึ่งสามารถรับประกันการเติมและการไหลเวียนของเบรก เพื่อให้เบรกกลับคืนมาอย่างสมบูรณ์ และรูบุกรุกความสมดุลใน เนื้อเรื่อง ใช้การขุดลอกที่ละเอียดกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง เมื่ออุดตันแล้ว จะทำให้เกิดการ "กัด" โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง น้ำมันรั่วของปั๊มหลัก และการทำงานผิดพลาดอื่นๆ (17) ใช้รูเล็กๆ สำหรับคลัตช์หลักและพวงมาลัยเพื่อจับลูกตาเพื่อถอดออกจากจุดต่างๆ อย่างรวดเร็ว หากเกิดการอุดตัน น้ำมันส่วนเกินจะเข้าสู่พื้นผิวของแผ่นเสียดสี จึงดึงดูดให้คลัตช์ชน และระบบส่งกำลังแบบเลื่อนไม่เสถียร